通風頻率可以使凈化車間保持一定的空氣流量、清潔度和顆粒數。通風量根據每小時的通風頻率確定,也決定了鼓風機的大小、建筑結構和能耗。在保持清潔的前提下,減少空氣流量可以降低施工和能耗成本。通風次數減少20%,風扇尺寸減少50%。氣體清潔比節能更重要,但新的研究成果記錄了清潔成本的降低。
環境凈化車間的通風頻率尚未達成共識。許多原則已經過時。基于舊觀念,選擇低效空氣過濾器。據調查,ISO第五標準潔凈室推薦的通風頻率在250-700之間。一個美國實驗室正在確定ISO五級凈化室的標準。研究發現,實際通風次數為90~250-,遠低于操作規程標準,不影響生產和清潔。所以建議ISO五級潔凈室的通風頻率在200左右,傳統上限在300左右。
電動機效率電動機消耗潔凈室的大部分電能。
連續運行的電機每月耗電量大。適度提高效率,適當調整尺寸,升級改造后經濟效果明顯。提高效率,利潤也會增加。使用高質量高效率的電機不一定要花太多錢。高效率意味著zui很小,在改變電機尺寸之前盡量減少負載。當導出發生變化時,使用調速驅動(VSD)能提高操作效率。
調速驅動制冷機的調速驅動制冷機可以節省大量的能源和金前。
許多專業凈化車間的設計人員和操作人員認為,沒有必要使用調速驅動冷凍機。由于負載一般是恒定的,多級冷凍機通常在高負荷下運行。然而,負載恒定的制冷機通常在滿負荷以下工作。調速驅動冷凍機通常在90%-95%的全負荷下工作,節省資源。1000噸制冷機穩定工作,滿負荷70%,每年可節省2萬美元至3萬美元。根據廠家的數據,當電能價格為0.05美元/千瓦時,成本可以在一年左右收回。
多級制冷機制冷機組很少高負荷運行。現場負載一般不符合單元的能級變化。許多操作人員為了尋求可靠性而運行額外的制冷機。一旦一臺制冷機出現故障,其他制冷機可以立即補充和傳承所有負載。因此,制冷機組經常使制冷機在制冷能力的60%到80%之間運行。
購買新型制冷機時,指定購買調速驅動制冷機更具成本效益。使用調速驅動制冷機可以節能降耗,使其他制冷機可靠運行。許多研究和實驗證明,調速驅動制冷機具有良好的效果。
無論大負荷是否頻繁發生,雙溫冷凍循環冷凍系統一般都設計成能夠承受zui的大負荷。
在冷凍過程中,冷凍水溫由機器的熱負荷只占總負荷的一小部分決定,在很多情況下只有一兩種。這樣會導致冷凍能力過剩,負荷不足時效率不高。當冷凍水溫度較低時,冷凍機的工作效率也較低。平均來說,冷凍水的供應溫度每增加1華氏度,冷凍機的效率就會提高1個百分點以上。如果有負荷,提供兩種不同溫度的冷凍水,工作效率會更高。
專業凈化車間設計師可以使用并聯循環管道,分為兩個子系統。當zui需要大量冷卻時,冷凍機可以在相對不嚴格的條件下工作。設計師可以使用并聯循環管道,使其成為兩個子系統。當需要大量冷卻時,冷凍機可以在相對不嚴格的條件下工作。采用專用冷凍機(如從55oF到65oF)循環中等溫度,可以提高冷凍水溫,滿足工廠的大部分需求。另一種小型制冷機提供低溫循環,可以滿足嚴格的負載要求。
該凈化車間改造方案可以快速提高冷凍機組整體效率的25%以上。相同容量的冷凍機,高溫作業比低溫作業小得多。
外鏈--- 青島實驗室公司
青島丹佳凈化設備有限公司專業從事無塵車間、潔凈車間的凈化工程。備案號:魯ICP備10000641號 | 網站地圖 XML地圖